Der neue e-up!

Rein elektrisch angetriebener Volkswagen setzt mit einem Verbrauch von 11,7 kWh/100 km Effizienzmaßstäbe

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Der neue e-up! ist zuerst einmal ein Volkswagen. Und das bedeutet, dass auch die elektrisch angetriebene Version des City-Spezialisten völlig intuitiv bedienbar, zuverlässig und extrem sicher ist.

Niedrige „Tankkosten“.

Mit dem e-up! startet ein Elektrofahrzeug der neuesten Generation, das dank einer Armada innovativer Detaillösungen besonders sparsam mit der eingesetzten Energie umgeht. So verbraucht der e-up! lediglich 11,7 kWh/100 km. Und damit ist er der Effizienz-Weltmeister. Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 25,8 Cent (Deutschland, 2013) kosten 100 Kilometer Fahrt nur noch 3,02 Euro.

Große Agilität.

Nach 4,9 Sekunden ist der e-up! 60 km/h schnell; binnen 12,4 Sekunden sind es 100 km/h. In 10,5 Sekunden beschleunigt er von 80 auf 120 km/h. 130 km/h sind es maximal. Zum Vergleich: Der stärkste konventionelle up! beschleunigt mit seinen 55 kW/75 PS in 13,2 Sekunden auf 100 km/h; für die Elastizität (80 bis 120 km/h) ergibt sich im vierten Gang ein Wert von 15,5 Sekunden. Die Gegenüberstellung zeigt, dass der e-up! fahrdynamische Vorurteile gegenüber Elektroautos einfach pulverisiert und sich als Idealbesetzung für den innerstädtischen Verkehr empfiehlt.

Große Agilität.

Volkswagen hat für den e-up! spezifische Ausstattungs- und Designelemente entwickelt, durch die das Elektroauto besonders schnell als solches auszumachen ist. Das Spektrum der individualisierten Features reicht von der neuen Lichtsignatur des LED-Tagfahrlichtes über aerodynamisch perfektionierte Leichtmetallfelgen bis hin zu einem in der Grundkonzeption hellen und freundlichen Interieur. Eigens für die e-Mobilität programmierte Anwendungen des serienmäßigen Infotainment-/Navigationssystems maps + more gehören ebenso zur Grundausstattung des e-up! wie ein Radio-CD-System, eine Freisprechanlage, vier Türen, die beheizbare Frontscheibe, eine Klimaautomatik und die Sitzheizung vorn. Der neue e-up! wird in Deutschland zu einem Grundpreis von 26.900 Euro in den Handel kommen – nicht wenig Geld für einen Kleinwagen, aber eine überschaubare Summe für ein viersitziges, viertüriges, vielseitiges und extrem gut ausgestattetes Hightech-Elektroauto mit einer hochinnovativen Antriebstechnik.

e-Up seit November verfügbar!

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Kraftstoffverbrauch nach 80/1268/ EWG:

Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.